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INSTALATION MAMUAL

ヘッドスタッドボルト　EJ20/25

HEAD STUD BOLTS for EJ20/25

日本語・・・・・・・・・・・・・・２P

English・・・・・・・・・・・・・・5P

●この取扱説明書を良く読んでからお使いください

●富士重工の発行する整備要領書と併せてお使いください

●取り付け後も大切に保管してください

●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください

TOMEI

製品のお買い上げありがとうございます。

シリンダーヘッドとシリンダーブロックの結合は強固に行うことで、冷却、剛性、シール性など

ヘッドガスケットに要求される性能を確保する必要があります。但し、一般のボルト・ナットでの結合では

その特性上どのような高強度ボルトを用いても、締付力がネジの第１山から３山に集中し、トータルの

締付力は、ある値以上に増やせません。また過大な応力がそこに集中し破損することも

あります。スタッドボルト式では、ネジの力学的設計からネジ山全てで締付力を分担し、強大な締付力を

発生します。

●

Please carefully read this manual prior to installation.

●

Please also refer to the Fuji Heavy Industries Service Manual with this Manual.

●

After the installation has been completed please keep this manual for future reference.

●

If the install was done in a shop please make sure to give this manual to the owner.

Thank you for purchasing a TOMEI product.

This product will ensure the Cylinder Head and Block are held together correctly at all times

when needed which will greatly aid the cooling of the engine and improve efficiency with the right

sealing characteristics of the Head Gasket. Regular bolts only maintains clamping force on the

initial 3 threads so this problem makes it harder to maintain the correct clamp loads required for

the total tightening power above a certain value. Under excessive stress conditions these can

break and cause damage. The Stud Bolt formula is responsible for all the threads clamping force

from the mechanical design of the screw in which it was designed for which will give the

appropriate clamp forces required.

SUBARU EJ20/25

品番

PART NUMBER

193112

09年05月 M19Y540

取

扱

説

明

書

1 2 3 4 5 6 7 8

Inhaltsverzeichnis

Seite 1 - ヘッドスタッドボルト　EJ20/25

INSTALATION MAMUALヘッドスタッドボルト　EJ20/25HEAD STUD BOLTS for EJ20/25日本語・・・・・・・・・・・・・・２PEnglish・・・・・・・・・・・・・・5P●この取扱説明書を良く読んでからお使いください●富士重工の発行する整備要領書と併せてお使い

Seite 2 - 作業に必要な工具類

注意本品は自動車競技専用部品です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用してください。本品は自動車競技という特殊用途に用いるため、取り付けは特別の訓練を受けた整備士が、設備の整った作業場で実施してください。本品は指定したエンジン以外には取り付けできません。指定したエンジン以外に

Seite 3

ボルト締付注意ボルトおよびブロックのねじ部はきれいに清掃する。下記に指定した締付トルクが規定値で行われないと、シリンダーブロックのひずみが変化し、ボルト本来の機能が発揮できないことがある。必ず規定トルクで締め付ける。ブロックのねじ山精度にバラつきがあるため、タップで必ず修正を行ってくだ

Seite 4

ナット締付注意ガスケット装着時、ガスケットのシート部および、ボアグロメット部に打痕、傷などを付けないようにする。ガスケット装着時、シリンダーヘッド下面および、シリンダーブロック上面をきれいに清掃し、水・油・および異物の付着のないようにする。また、ボア内は十分にエアブローする。※12角 ①

Seite 5 - ASSEMBLY CONFIGURATION

CAUTION! This product was designed for competition use ONLY and is for off road use only. This kit is to be installed by an experienced professional

Seite 6 - BOLT TORQUES

BOLT TORQUESNOTE! The Bolts and screw holes threads must be clean and free from grime. If the torque specs are not followed as below there will be a

Seite 7 - NUT TIGHTENING

NUT TIGHTENINGNOTE! When fitting the gasket please try not to scratch nick or scar the surface of the seat or the bore. When installing the Gasket

Seite 8 - 株式会社東名パワード

8 〒194-0004 東京都町田市鶴間１７３７－３ TEL : ０４２－７９５－８４１１（代） FAX : ０４２－７９９－７８５１ 1737-3 Tsuruma Matchida-shi T

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