SR M7960/M8270タービンキット SR20DET ARMS SR M8270 / M7960 TURBINE KIT SR20DET品番 (PART NUMBER)適合(APPLICATION)日本語・・・・・・・・・・・・・・2pEnglish・・・・・・・・・・・・・14p●この取扱説
仕様品名コンプレッサートリム入口径外径タービントリム入口径外径対応出力400PS+ 450PS+61.0M82706059.076.27758.8M79606067.052.668.07854.010
セッティングガイドM7960M8270ブースト1.6kでM7960は400ps、M8270は450psオーバーの出力を出すことが可能なタービンです。ノーマルエンジンの場合、ガスケット抜けやエンジン強度に不安が有るため、最低でもメタルタイプのガスケットに変更することをお薦めします。ノーマルエンジンの場
M7960M8270高ブーストをかけた場合、純正サクションでは変形などが起こる場合があります。これを交換することで吸入効率を良くすることができます。M7960M8270タービンで加圧された空気は、圧縮されてエンジンへと送り込まれます、その際、圧縮された空気は熱を持ち膨張してしまいます。そうするとせっ
ターボエンジンのチューニングにおけるエンジン周辺装置の適正化について リサキュレーションバルブ改造(社外ブローオフバルブの装着)を行う場合の注意リサキュレーションバルブとはブローオフバルブとも呼ばれますが、その役割は「再循環バルブ」であり、近年のターボ車にとっては、ほぼ純正でも装着されています。これ
インテークリリーフ機能の適正化(SR20DETではS14 / S15のみ)S14 / S15に装着されているリサキュレーションバルブにはインテークリリーフ機能が設定されています。これは過給圧が異常に上がったときに、インテーク側で吸入空気を逃がす安全装置としての機能です。構造上、過給圧が低い0.1∼
WARNING! This manual only provides the information on the removal and re-installation of the turbo unit only. For details on the dissassembly and
KIT CONTENTS Below are the parts included in this kit with the quantity no. in brackets ().PARTS1Water Line In234567Water Line Return23489Oil Line In
1. REMOVAL OF THE STOCK TURBINE.Disconnect the car battery's negative terminal. Then follow the Nissan service manual to remove the stock turbine
(2) Install the Manifold CAUTION: Lock Plate Installation Turbo InletGasketLock Plate(Normal)T=29.4N・m(3.0kgm)Intake Pipe (Normal)T=8.3N・m(0.85kgm)Int
3. Hose InstallationCAUTION Check the mounting angle position to be sure it is correct.If installed incorrectly, you won’t be able to correctly instal
過給圧に関してのご注意BOOST PRESSURES良くお読みください本製品は鍛造ピストンを使用し、ブースト1.5∼1.6㎏/cm²で使用することを前提に性能設定された高性能ターボチャージャーです。 そのため、ブーストの制御はブーストコントローラーを使用することを前提に、アクチュエーターの初期設定は
4. INSTALLING TO THE ENGINE CAUTION When installing the hose to the engine itself, take extra care NOT to damage or break the screw from over tighten
5. COOLANT & BLEEDING CHECK CAUTION It is best to use proper coolant LLC as normal water will help increase chances of internal rust from the rad
SPECIFICATIONSPRODUCTCOMPRESSORTRIMIN DIA.EX DIA.TURBINETRIMIN DIA.EX DIA.POWER POTENTIAL59.054.0M796058.861.0 67.0450PS+M827060 6052.668.0 76.278 774
SETUP GUIDEM7960M8270The ARMS M7960 turbo is capable of over 400ps with 1.6k of boost. It is recommended to upgrade the head gasket to increase the en
M7960M8270The stock Airflow diameter is too small and restrictive. So a common upgrade is the Nissan Z32 Airflow meter. With the Z32 AFM it is possibl
RECOMMENDED SETUP FOR TURBO ENGINES Using the re-circulation valve type (Blow off valve) recommendation.The re-circulation valve is also known as a &q
From wide open throttle to fully closed, even when the throttle is completely closed the mass air can vent to the atmosphere and the vacuum will suck
〒194-0004 東京都町田市鶴間1737−3TEL : 042−795−8411(代)FAX : 042−799−78511737-3 Tsuruma Machida-shi Tokyo 194-0004 JAPANTEL : +81-42-795-8411(main switchboard)F
注 意 本書ではターボユニット脱着についてのみ記載しています。その他関連部品の分解・組み立てや、 冷却水注入などの方法は 日産自動車が発行する整備要領書を参照してください。 本製品は自動車競技という特殊用途に用いるため、サーキットや公道から閉鎖された コース内に限って使用してください。
部品構成 キットに付属されている内容は下記の通りです。( )内は数量です。部位1Water Line In234567Water Line Return23489Oil Line In10111213614Oil Return151617Comp In1819202122Comp Out2324E
1.ノーマルタービンの取り外しバッテリーのマイナス端子を取り外し、周辺装置およびノーマルタービンを整備要領書を参照し取り外す。尚、その際下図において×で記した箇所においては再使用を行わない。注意(×印は再使用しない部品)※(R)PS13のみ注意 再使用する部品は(ボルト類、ロックプレート)は取り外
(2) マニホールドへの取付ロックプレート取付時の注意ターボインレットガスケットロックプレート(ノーマル)T=29.4N・m(3.0kgm)インレットパイプ(ノーマル)T=8.3N・m(0.85kgm)インレットパイプガスケットターボアウトレットガスケットターボアウトレット(ノーマル)※(R)PS1
3.ホース取り付け注意 取り付け角度や位置を間違わないようにしてください。間違えるとエンジン本体への取り付けができなかったり、冷却や潤滑不良を起こしてタービンが破損します。Water Line Return ホースWater Line In ホース / Oil Line In ホース / Oil
4.エンジンへの取り付け注意 ホースをエンジン本体に取り付ける際は、ネジを破損する原因となりますので、バンジョーボルト類を無理に締め付けないでください。ネジを破損した場合は、エンジンを車両から取り外さないと修正できません。シリコンホースサクションパイプ※S14/S15はノーマルサクションパイプガス
5.冷却水注入、エア抜き注意 冷却水はLLCを使用してください。水だけだとアルミ合金にさびや腐食を引き起こす危険があります。 冷却水温度が上がった状態でラジエターキャップを開けると、熱湯が噴出し危険です。(1) ラジエターホース、ヒーターホースなどのクランプが確実に締め付けられていることを確認す
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